Como verificar o número do motor

A gravação do bloco precisa ser idêntica ao campo 'Motor' do documento — caractere por caractere.

O número do motor é o identificador mais esquecido da verificação veicular. Muita gente confere placa e chassi com cuidado e nem abre o capô para olhar o bloco — o que abre espaço para comprar um carro com propulsor trocado e não averbado.

Trocar o motor é legal; não comunicar a troca não é. E a consequência recai sobre quem estiver com o carro na hora da vistoria.

Onde procurar

  • Carros: face do bloco voltada para a caixa de câmbio, ou próxima ao coletor de admissão
  • Motocicletas: cárter, lado esquerdo, acima do pedal de câmbio
  • Utilitários e caminhões: plaqueta rebitada na lateral do bloco
  • Alguns modelos trazem etiqueta adicional na tampa de válvulas

Como ler corretamente

  1. Limpe a área com pano e desengraxante leve — graxa esconde caracteres.
  2. Ilumine em ângulo baixo para o relevo aparecer.
  3. Fotografe em vez de anotar: a foto evita erro de transcrição.
  4. Transcreva exatamente, incluindo hífen, ponto ou barra.
  5. Compare caractere a caractere com o campo 'Motor' do CRLV.

Indícios de troca não averbada

  • Número gravado diferente do documento, sem qualquer anotação de alteração
  • Bloco visivelmente mais novo ou mais limpo que o restante do conjunto
  • Parafusos de coxim e suportes com marcas recentes de ferramenta
  • Etiquetas de fábrica ausentes ou com aparência de reposição
  • Vendedor sem nota fiscal do motor quando admite a substituição

Regularizando uma troca

  1. Obtenha a nota fiscal do motor com o número de série discriminado.
  2. Agende a vistoria de identificação veicular no Detran.
  3. Protocole o pedido de averbação de alteração de característica.
  4. Pague as taxas e confira o novo CRLV com o número atualizado.

Perguntas frequentes

Preciso digitar hífen ao consultar pelo motor?

Sim. Hífen, ponto e barra fazem parte do número cadastrado; sem eles a base não localiza o veículo.

Motor trocado desvaloriza?

Quando averbado, o impacto é pequeno. Sem averbação, o carro fica intransferível até a regularização.

O que fazer se o número estiver ilegível?

Solicitar ao Detran a vistoria e, se for o caso, a remarcação autorizada do motor.

Vale checar o motor mesmo em carro de concessionária?

Vale. A conferência leva dois minutos e evita descobrir o problema só na vistoria de transferência.